Hallo,
ein bisschen am Wagenkasten gearbeitet.






Gruß
Holger

Hallo Freunde der Reichsbahn,

ich konnte die Zeichnung für den obersten Typ aus einem DDR Prospekt ablichten.




Gruß
Holger

Hallo
Konnte etwas weiter bauen am Kühlwagen.



Gruß Dietmar

Hallo Freunde der Reichsbahn,

die Gußteile für den zweiten Wagen sind gekommen, da ich hier eine Zeichnung bekommen habe, sind die zuerst fertig .
Zum Löten der Teile habe ich den Wagenkasten in die Drehvorrichtung von Spur0tuning eingespannt.






Gruß
Holger

Hallo
Die erste Grundierung ist aufgebracht.




Gruß Dietmar

Die nächsten Gußteile sind dran.

Hallo,
manchmal meint es das Leben hart mit einem Modellbauer🤣🤣
Da denkt man, man hat etwas fertig & dann tauchen die echten Pläne auf!



Also beim Fahrwerk alles zurück auf Anfang.


Gruß
Holger

Hier mal ein Update zum neuen Fahrwerg.
Die Langträger sind aus U 6x2 und innen kommen noch U 3x1,5mm.




Zum Anreissen Holex 44 6100 200 von Fa Hoffmann, falls jemand so was braucht.
Heute noch eine kleine Löthilfe aus Pertinax gebaut.





Gruß
Holger

Hallo,

der Prototyp 1 ist fertig.



Gruß
Holger

Hallo Freunde der Reichsbahn,

so ich habe jetzt den dritten und letzten Kühlwagen Typ begonnen. Der 2-achsige Eiskühlwagen mit 8.0m Achsstand und LüP von 12,74m



Auf dem Foto kann man auch sehr schön den Längenunterschied zum Vorgängertyp sehen.


Gruß
Holger

Moin Modellbauer,


heute war mal eine kleine Vorrichtung dran, um die Montage des Daches zu vereinfachen.

Also erstmal die Vorräte gesichtet. Ja 10mm Hartpapier und 4mm Imbusschrauben herausgesucht. Dazu Gewindebohrer 4mm, 4,0 + 3,2 mm Bohrer. Sowie die Senker für die Imbusschrauben.





Danach die innere Breite des Wagen gemessen und eine Idee überlegt, das Hartpapier zugesägt. Nach dem Zusägen die Kanten auf der Fräse mit einem 10mm Fräser geplant. Danach die Bohrungen eingebracht und die Gewinde gebohrt. Beim Gewindebohren habe ich mich auf den Vor- und Fertigschneider beschränkt. Was bei Hartpapier aber auch ausreichend ist. Nach der Montage habe die Flächen mit einem Messerkopf leicht übergeplant. Nach einer guten Stunde war das Ziel erreicht.





Hier sieht man dann den Sinn und Zweck der Übung der letzten Stunde. Durch die Vorrichtung kann sich der Wagen nicht in der Mitte nach Innen durchbiegen.










Gruß

Kpt. Blaubär